Večnamenski geosintetični sistem za stabilizacijo šibkih nosilnih tal
Geokompozit za ojačitev tal je ravna, tovarniško sestavljena geosintetična rešitev, ki združuje geomrežo in netkani geotekstil v enoten material. Takšna sestava omogoča sočasno delovanje treh ključnih funkcij: ojačitve, ločevanja in filtracije, kar zagotavlja zanesljivo in dolgoročno stabilnost zemeljskih konstrukcij.
Geokompozit je sestavljen iz:
S tem se zmanjša posedanje, izboljša porazdelitev obremenitev in ohrani funkcionalnost nosilnih slojev skozi celotno življenjsko dobo konstrukcije.
Geokompozit združuje mehanske in hidravlične lastnosti v eni plasti, kar omogoča optimalno delovanje na šibkih nosilnih tleh, zlasti tam, kjer je prebojna obstojnost tal (CBR) manjša od 3 %.
Takšna kombinacija dolgoročno preprečuje degradacijo konstrukcije in izgubo nosilnosti.
Geokompozit se uporablja v številnih segmentih nizkih in prometnih gradenj, zlasti:
Na voljo so različne izvedbe z različnimi stopnjami natezne trdnosti geomreže in različnimi tipi netkanih geotekstilov, kar omogoča natančno prilagoditev projektantskim zahtevam.
Uporaba geokompozita omogoča:
Sistemske rešitve z geokompoziti omogočajo tehnično in ekonomsko optimizacijo projektov.
Geokompozit je zasnovan za hitro in enostavno vgradnjo. Dobavlja se v rolah, ki jih je mogoče na gradbišču enostavno razrezati s standardnimi rezalnimi orodji. Zaradi majhne mase in preprostega rokovanja ne zahteva posebne opreme, kar dodatno poveča učinkovitost izvedbe.
Geokompozit za ojačitev, ločevanje in filtracijo tal je preverjena geosintetična rešitev za stabilizacijo šibkih nosilnih tal v cestogradnji in drugih nizkih gradnjah. Z združitvijo več funkcij v eni plasti omogoča varno, trajno in stroškovno učinkovito izvedbo konstrukcij tudi v zahtevnih geotehničnih razmerah.
Kdaj je geokompozit primernejši od ločene geomreže in geotekstila?
Kadar so potrebne hkratne funkcije ojačitve, filtracije in ločevanja ter hitra vgradnja.
Ali je primeren za zelo šibka tla?
Da, posebej je zasnovan za tla z nizkim CBR, tudi pod 3 %.
Ali omogoča zmanjšanje debeline cestnega ustroja?
Da, pogosto omogoča tanjši ustroj ob enaki ali boljši nosilnosti.
